Der Karoline-Luise-Tunnel unter der Kriegsstraße gehört zum Nahverkehrsprojekt Kombilösung. Der Straßenbahnverkehr wird dabei teils durch einen Tunnel unter der Fußgängerzone geführt, teils fahren die Bahnen oberirdisch auf der südlich gelegenen neuen Trasse Kriegsstraße.
Die Autoschneise, die bislang die Stadt in zwei Hälften teilte, ist zum Boulevard umgebaut worden. Doch während die U-Bahn seit Dezember in Betrieb ist, wurde die Eröffnung des Tunnels mehrfach vertagt.
Knapp eine Woche vor dem zuletzt geplanten Termin Ende Mai stoppten defekte Ventilatoren unter der Decke das Ganze: Aus einem wurden bei einem Test Teile der Rotoren herausgeschleudert.