Bereits seit dem 8. Mai liefen die Vorarbeiten im Auftrag des Regierungspräsidiums. In einer ersten Bauphase wurden mobile Stauwarnanlagen installiert, Umleitungsbeschilderungen aufgebaut, provisorische Nothaltebuchten errichtet und weitere vorbereitende Maßnahmen für die spätere Verkehrsführung in Angriff genommen.
Fahrbahn wird auf 10 Kilometern ausgetauscht
An diesem Montag sollen die vorbereitenden Maßnahmen der ersten Bauphase abgeschlossen werden. In den kommenden Tagen starten dann die Arbeiten an der Fahrbahndecke entlang des zehn Kilometer langen Abschnitts. Dann muss die Fahrbahn in Richtung Frankfurt voll gesperrt werden.
Der Verkehr wird bis voraussichtlich Anfang November auf der Fahrbahn Richtung Basel mit jeweils zwei verengten Fahrspuren pro Fahrtrichtung an der Baustelle vorbei geführt. Auf die Anschlussstelle Karlsruhe-Süd kann während der Baumaßnahmen nicht aufgefahren werden. Ob sich die bereits angespannte Situation zwischen Rastatt-Nord und Karlsruhe-Ettlingen mit den Arbeiten ab Juni noch weiter verschärft, muss abgewartet werden. Autofahrer müssen aber in jedem Fall mit Verkehrsbehinderungen und Staus rechnen.
Der Austausch der Fahrbahndecke ist nach Aussage des Regierungspräsidiums Karlsruhe notwendig, da der rund 30 Jahre alte Belag an vielen Stellen Schäden aufweise. Der neue Belag aus Waschbeton soll dann griffiger sein, weniger anfällig für Hitzeschäden und weniger lärmintensiv für die Anwohner werden. Die Kosten in Höhe von 20 Millionen Euro werden vom Bund getragen.
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