Der Gemeinderat hat es in seiner Februarsitzung in der Hand: Soll die Umfahrung Hagsfeld im Bereich der Bahnschienen eine Unterführung oder eine Brücke bekommen? Die Stadt favorisiert zur Zeit die Brückenvariante - auch deshalb, weil sie mit 55 Millionen Euro knapp 15 Millionen Euro günstiger veranschlagt ist als die Troglösung. Die soll 70 Millionen Euro kosten.
Doch die Sorge vieler Bürger: Wie soll das einmal aussehen, wenn Brücke oder Unterführung einmal die Grünfläche zwischen den Stadtteilen Rintheim und Hagsfeld durchschneidet? Das Bauingenieurbüro Mailänder Consult hat daher Ansichten entworfen, wie diese Varianten sich in das Landschaftsbild einfügen würden. Wir zeigen euch, wie die Umfahrung Hagsfeld künftig einmal aussehen könnte.
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