Stadtbaumeister Wilhelm Strieder baute im damals üblichen Stil mit weit ausladenden Dächern und rotem Sandstein. Diese hübschen Fassaden sollten von der letztlich eher unappetitlichen Funktion der Gebäude ablenken. Der Grundriss der Anlage ähnelte eher einer barocken Schlossanlage. Insbesondere zur Durlacher Allee hin zeigt sich auch heute noch die strenge symmetrische Gliederung. Die Schlachthausstraße wurde als Grenze zwischen dem Schlachthof im Westen und dem Viehhof im Osten gebaut.
Ab 1912 war es Friedrich Beichel, der viele Jugendstilelemente auf dem Schlachthofareal verwirklichte. Erst ab etwa 1920 wurden dann die funktionalen Gebäude errichtet, die weniger die Schönheit des Baus im Sinn hatten.
Nach seinen Hochzeiten in den 60er und 70er Jahren des vorigen Jahrhunderts ging die Nutzung immer weiter zurück; zum Jahresende 2006 wurde der Schlachtbetrieb letztlich vollständig eingestellt.
Bis Ende 2010 laufen auch die letzten Mietverträge mit den verbliebenden fleischverarbeitenden Betrieben aus. Der Viehhof hatte bereits 1990 seinen Betrieb eingestellt und wurde dann von Kfz-Firmen beziehungsweise dem Kulturverein Tollhaus genutzt. Und letztgenannter deutet schon an, wie's auf dem Schlachthofareal weiter gehen soll...
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