Stuttgart Verkehr der Zukunft: Gro�raum Karlsruhe wird Testregion f�r autonomes Fahren

Der Gro�raum Karlsruhe hat den Zuschlag als Testregion f�r autonomes Fahren bekommen. Das teilte Verkehrsminister Winfried Hermann (Gr�ne) am Donnerstag in Stuttgart mit.

Winfried Hermann spricht — Baden-W�rttembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (B�ndnis 90/Die Gr�nen). Foto: M. Murat/Archiv |

F�r das vom Land Baden-W�rttemberg gef�rderte "Testfeld zum vernetzten und automatisierten Fahren" hatten sich drei Gro�r�ume beworben - neben Karlsruhe/Bruchsal/Heilbronn auch Stuttgart/Ludwigsburg und Ulm.

Das Land will die Testregion mit 2,5 Millionen Euro f�rdern. Noch 2016 sollten Mittel f�r die Forschung aus dem Testfeld bereitgestellt werden, hie� es beim Ministerium. Davon profitieren demnach Forschungseinrichtungen aus allen Regionen.

Ausschreibung des Ministeriums

Aktualisierung, 16:30 Uhr

Freude �ber die Entscheidung des baden-w�rttembergischen Verkehrsministeriums zeigt Marius Z�llner, Vorstand des federf�hrenden Forschungszentrums Informatik am Karlsruher Institut f�r Technologie: "Das ist eine tolle Nachricht f�r die Region Karlsruhe und f�r alle Beteiligten." Es sei zudem eine umfassende Basis f�r die Realisierung der urbanen Mobilit�t der Zukunft.

Auch die Gr�nen aus der Region Karlsruhe freuen sich in einer Pressemeldung �ber die Entscheidung f�r die Region Karlsruhe: "Die Entscheidung durch den gr�nen Verkehrsminister ist folgerichtig und bietet den beteiligten Institutionen zahlreiche M�glichkeiten.", so die gemeinsame Aussage von den Landtagsabgeordneten Bettina Lisbach und Alexander Salomon sowie Stadtrat Johannes Honn�.

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Kommentare (90)

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Kruppstahl
(1031 Beitr�ge)
07.07.2016 19:32 Uhr

Da haben wir jetzt aber 2 Fehlerquellen.

Die Technik, die versagen kann, oder nicht ausgereift genug ist und den Menschen.
Aller Wahrscheinlichkeit nach l��t n�mlich die Aufmerksamkeut der Aufsichtsperson nach, wenn es lange genug funktioniert hat. Dazu kommen Whatsapp, kutze Kleidchen von Passantinnen und vieles mehr.

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Filou99
(1222 Beitr�ge)
07.07.2016 19:40 Uhr

Autonom

Ja, aber wenn ds Fahren vollst�ndig autonom wird, f�llt der Mensch als Fehlerquelle aus (der darf dann sogar besoffen einsteigen). Erst muss halt die Technik wirklich ausgereift sein, dann die Haftung gekl�rt werden. Wenn es schief geht, ist dann der Fahrer (Versicherung) oder der Autohersteller bzw. Programmierer haftbar zu machen.

Aber wenn die Technik gut ist und sinnvoll wird sie kommen. Nicht �beralll ist ein Auto eine dermassen heilige Kuh wie bei uns.

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Kruppstahl
(1031 Beitr�ge)
07.07.2016 19:49 Uhr

Dann soll man Testzentren bauen,

wo keine Unbeteiligten gef�hrdet werden.

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Kruppstahl
(1031 Beitr�ge)
07.07.2016 20:39 Uhr

Aber wen wundert es, wenn man f�r die Industriellen �ber Leichen geht?

Dobrindts absurder Bu�geld-Verzicht im VW-Skandal

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haku
(4103 Beitr�ge)
07.07.2016 19:39 Uhr

Und genau deswegen...

...sind nur voll autonom fahrende Autos wirklich sinnvoll. Systeme, bei denen ein Mensch jederzeit bereit sein muss, die Verantwortung zu �bernehmen und schwierige Situationen zu meistern halte ich f�r eine Sackgasse. Entweder ganz oder gar nicht. Im autonomen Auto der Zukunft muss niemand mehr sitzen, der einen F�hrerschein hat.

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Prof.Baerlapp
(690 Beitr�ge)
07.07.2016 16:36 Uhr

Carsharing

Noch eine Bemerkung: Einige verbinden autonomes Fahren logischerweise mit Carsharing, sprich: wenn ich sowieso nicht selbst das Fahrzeug steuere, kann es auch egal sein, was da f�r ein Gef�hrt anrollt. Hauptsache zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

Auch da m�chte ich pers�nlich nicht die Freiheit aufgeben, mein eigenes Auto zu fahren. Mir ist es z.B. zuwider, mich in eine Siffkiste zu hocken, in der der letzte Nutzer noch die Reste seines D�ners verteilt hat.

Aber auch das ist rein subjektiv. Ich bin �berzeugt, dass auch Carsharing weiter zunehmen wird.

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dipfele
(5614 Beitr�ge)
08.07.2016 12:19 Uhr

der PKW...

... sollte eben nicht als Prestigeobjekt gesehen werden, sondern als Transportgef�ss. Dadurch kann man enorm viel Geld sparen.

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haku
(4103 Beitr�ge)
07.07.2016 16:50 Uhr

Siffkiste

Da die Autos ja nicht anonym benutzt werden, d�fte die Sifferei recht schnell abgestellt werden. Und die Freiheit, ein eigenes Auto zu benutzen bedeutet auch die Verantwortung, dass man sich selber um alles k�mmern muss.

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Prof.Baerlapp
(690 Beitr�ge)
07.07.2016 16:32 Uhr

Fortschritt

Ich stelle mir gerade vor, wie die Leute reagiert haben, als die ersten Motorfahrzeuge aufgetaucht sind, w�hrend noch die Pferdefuhrwerke gefahren wurden. Da gab es sicher auch viele Bedenken, trotzdem war der Fortschritt nicht aufzuhalten.

Allerdings darf man eines nicht untersch�tzen: Nicht jedem ist der Gedanke sympathisch, sich in ein Gef�hrt zu hocken, ohne es selbst zu steuern. Da gibt man sehr viel eigene Freiheit aus der Hand, gef�hlsm��ig betrachtet. Vielleicht ist es wirklich eine Generationenfrage, wie man dazu steht. Ich m�chte jedenfalls diese Freiheit nicht aufgeben.

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dipfele
(5614 Beitr�ge)
08.07.2016 12:08 Uhr

vor allem...

... wenn man den Auspuff-Blubb beim durchgedrehten Motor nicht mehr h�ren kann.

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