Rastatt/Karlsruhe F�r die Kl�rung der Havarie im Rastatter Tunnel: Weitere Bohrungen notwendig

�ber ein Jahr ist die Havarie im Rastatter Tunnel nun schon her, doch wie konnte es zu dem Ungl�ck unter der Erde kommen? Um das zu kl�ren, f�hrt die ARGE Rastatt nun weitere Erkundungsbohrungen durch. Die sollen zwei Wochen dauern.

Im Rahmen des Beweiserhebungs- und Schlichtungsverfahrens zur Havarie beim Bau des Tunnels Rastatt f�hrt die Arbeitsgemeinschaft (ARGE) Tunnel Rastatt zusammen mit der Deutschen Bahn f�nf weitere Bohrungen zur vertiefenden Erkundung des Baugrundes im Bereich der ehemaligen Fu�g�ngerunterf�hrung in Rastatt-Niederb�hl durch. Das teilt die Deutsche Bahn in einem Bericht an die Presse mit.

Die Arbeiten starten in der Woche vom 8. bis 12. Oktober 2018 und werden voraussichtlich zwei Wochen andauern. Drei der Bohrungen werden an der Ringstra�e durchgef�hrt, zwei weitere auf der gegen�berliegenden Seite der Gleise.

"Bel�stigungen durch L�rm und Vibrationen lassen sich leider nicht vermeiden", so die Bahn in ihrer Pressemeldung weiter. Die Arbeiten finden montags bis freitags, jeweils zwischen 7 und 19 Uhr statt.

Das Schlichtungsverfahren zwischen der Deutschen Bahn und der ARGE Tunnel Rastatt wurde im September 2017 vereinbart, um langwierige Gerichtsprozesse zu vermeiden. Zur vertiefenden Erkundung des Baugrundes wurden bereits zwischen Mai und September 2018 �ber 60 Bohrungen im Bereich der Schadensstelle und in dessen Umfeld durchgef�hrt. Die Ergebnisse sollen weitere Hinweise �ber die Ursachen der Havarie liefern.