Karlsruhe Straßenbahn-Unfälle in Karlsruhe: Wie oft ist der Fahrer Schuld?

Die Zahl der Straßenbahnunfälle in der Fächerstadt ist laut Polizeistatistik von 2012 (144 Fälle) auf 2013 (128 Fälle) um 11 Prozent gesunken. Das zeigt eine Recherche von ka-news Anfang Dezember des vergangenen Jahres. Auch im Jahr 2014 zeige die Tendenz weiter nach unten, erklärte ein Polizeisprecher damals. Er macht deutlich: "Die Straßenbahn ist das sicherste Verkehrsmittel im gesamten Stadtgebiet."

In einer Anfrage an den Gemeinderat erkundigt sich nun Stadtrat Jürgen Wenzel (Freie Wähler) nach den Straßenbahnunfällen in der Fächerstadt. Im Fokus des Stadtrats steht dabei die Frage: Wie oft trägt der Fahrer Schuld an einem Unfall? Und wie oft ist er machtlos, weil beispielsweise Fußgänger oder Autos auf die Schienen geraten?

Unfallschwerpunkt in der Karlstraße

In der Antwort der Stadtverwaltung auf die Anfrage Wenzels heißt es dazu: "Nach unseren Aufzeichnungen ist in etwa 20 Prozent der Fälle von einem Verschulden des Fahrers der Bahn auszugehen." Dagegen liege in rund zwei Drittel aller Fälle die Schuld beim Unfallgegner. In den restlichen Fällen sei die Unfallschuld geteilt oder unklar. Die Verwaltung beruft sich dabei auf eine Statistik der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK), die den Stand zum Zeitpunkt der Unfallaufnahme registriert.

Die insgesamt rückläufige Unfallzahl bestätigt sich unterdessen auch in der Fußgängerzone in der Kaiserstraße. Auf Nachfrage Wenzels heißt es seitens der Verwaltung: "Die Entwicklung bei Vorkommnissen in der Kaiserstraße ist den letzten beiden Jahren trotz anhaltender Bautätigkeit deutlich rückläufig." 2014 gab es hier laut Verwaltung keinen einzigen Unfall zwischen einer Bahn und einem Passanten.

Stattdessen sei das Unfallrisiko an einer anderen Stelle in der Fächerstadt besonders hoch: An der Kreuzung der Karl- mit der Amalienstraße. Unfallursache sei hier meist das Linksabbiegen von Autos auf der Karlstraße trotz des klaren Verbots. Mit den zuständigen Ämtern wolle man deshalb die Ampelschaltung an dieser Stelle überarbeiten und so die Situation entschärfen, so die Verwaltung.

Ohnehin sei die stete Verbesserung der Sicherheit und das Minimieren von Unfallgefahren eine der wichtigsten Aufgaben der VBK: "Die trotz tragischer Einzelfälle rückläufigen Unfallzahlen werten wir als Bestätigung, hier auf dem richtigen Weg zu sein", so die Verwaltung.