Karlsruhe Insolvente Alpine Bau scheidet aus Arge Stadtbahntunnel Karlsruhe aus

Nun ist es offiziell: Die insolvente Alpine Bau Deutschland scheidet aus der Arbeitsgemeinschaft (Arge) Stadtbahntunnel in Karlsruhe aus. In der Arge, die den Auftrag f�r den Rohbau des Tunnels f�r Stra�enbahnen und Stadtbahnen unter der Kaiserstra�e und des S�dabzweigs vom Marktplatz in die Ettlinger Stra�e erhalten hat, verbleiben dann die Alpine Bemo Tunnelling GmbH, die Universale Grund- und Sonderbau GmbH (GSB) sowie die FCC Construccion.

Die Aufgaben der Alpine Bau Deutschland beim Bau der Kombil�sung �bernimmt die Bemo Tunnelling, wie die Karlsruher Schieneninfrastruktur-Gesellschaft (Kasig) am Freitag mitteilt.

Neuer Eigent�mer f�r Bemo und GSB in Sicht

Auch Mitarbeiter der Alpine Bau Deutschland werden von der Bemo Tunnelling �bernommen, so dass in Karlsruhe die Kontinuit�t der Bauarbeiten nach Angaben der Kasig gesichert ist. Von der Verschlankung der Organisation durch das Ausscheiden der Alpine Deutschland aus der Arge und der Konzentration der anstehenden Aufgaben bei der Bemo Tunnelling erwartet die Kasig als Bauherrin der Kombil�sung zudem eine effizientere Organisation bei der Fertigstellung des Tunnelrohbaus. F�r die nicht insolventen Alpine-Tochterunternehmen Bemo Tunnelling und GSB stehe derzeit die Angebotslegung beim Insolvenzverwalter der Alpine an.

M�glicherweise k�nnte f�r diese beiden Firmen bereits bis Ende dieses Monats ein neuer Eigent�mer gefunden sein, hei�t es in einer Pressemitteilung. Die Bauarbeiten an der Kombil�sung werden auch am Samstag (13. Juli) gleich an drei Baustellen im Stadtgebiet von Karlsruhe fortgesetzt. An der Baustelle des Gleisdreiecks Marktplatz sowie an den k�nftigen unterirdischen Haltestellen Kronenplatz und Durlacher Tor ist die Arge Stadtbahntunnel im Einsatz. "Damit gehen die Arbeiten auf den Baustellen der Kombil�sung auch drei Wochen nach der Insolvenz der Alpine mit unverminderter Intensit�t voran", so die Kasig.

Am Marktplatz w�rden die Arbeiten an den Schlitzw�nden im Ostteil des k�nftigen unterirdischen Gleisdreiecks fortgesetzt. Am Kronenplatz und am Durlacher Tor seien die Arbeiter mit dem Herstellen der Hochdruckinjektionssohle besch�ftigt. Die Arbeiten an den beiden Enden der derzeit f�r den Bahnverkehr gesperrten �stlichen Kaiserstra�e l�gen zwar um vier bis f�nf Tage hinter dem Plan - dieser R�ckstand im Bauablauf sei aber in den kommenden Wochen aufholbar.

Der �sterreichische Baukonzern Alpine Bau hatte im Juni einen Insolvenzantrag gestellt. Die Alpine-Pleite f�hrte unmittelbar zu einer Illiquidit�t der Tochtergesellschaft Alpine Bau Deutschland AG. Das Unternehmen istmit den Rohbauarbeiten f�r den Stadt- und Stra�enbahntunnel der Kombil�sungbeauftragt. Die Auftragssumme betr�gt rund 300 Millionen Euro.

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Alpine-Pleite und Kombil�sung: Die Fakten im �berblick

Baufortschritt, Mehrkosten, Verz�gerungen: Mehr Infos rund um die Karlsruher Kombil�sung haben wir in unserem Dossier zur Kombil�sung f�r Sie zusammengestellt.

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