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Karlsruhe Verkehrslärm in Karlsruhe weiterhin zu hoch: Schwerpunkte sind die Südtangente, Kriegsstraße und der Adenauerring

Ob auf der Südtangente, in der Kriegsstraße oder an den Autobahnen. In Karlsruhe ist es durch den Verkehrslärm laut. Doch die Zahl der vom Lärm betroffenen Menschen in Baden-Württemberg ist insgesamt gesunken. Grund hierfür sind unter anderem lärmmindernde Fahrbahnbeläge in Ortsdurchfahrten und die Reduzierung des Tempolimits auf 30 Stundenkilometer auf bestimmten Straßen.

Außerhalb der Ballungsgebiete sank die Zahl der Betroffenen innerhalb von fünf Jahren um rund 100.000 Menschen. Das entspricht etwa 20 Prozent. Verglichen wurden die Jahre 2012 und 2017. Das geht aus einer gemeinsamen Pressemitteilung des Ministeriums für Verkehr und der Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg (LUBW) hervor.

Stau in der Kriegsstraße
(Archivbild) | Bild: ka-Reporter

Bei der Lärmkartierung 2012 war noch ein Drittel der lärmgeplagten Anwohner betroffen. Sie waren nachts von einem sehr hohen Pegel von über 55 Dezibel betroffen. Dieser Anteil wurde laut der aktuellen Kartierung um ein Viertel gesenkt. "Es ist jedoch weiterhin viel zu tun", erklärt Verkehrsminister Winfried Hermann.

Stau Autobahn
(Symbolbild) | Bild: Marc Müller

Damit der Lärm auch in Karlsruhe weniger wird, wurde zuletzt 2016 ein Maßnahmenkonzept der Stadt erstellt. Demnach war es den Karlsruhern an 300 Stellen in der Stadt deutlich zu laut. In diesem Konzept sind verschiedene Projekte in Planung. Ob Verlängerung und Erhöhung von Lärmschutzwällen oder die Anbringung von lärmmindernden Fahrbahnbelägen. Es soll leiser werden in der Fächerstadt. 

Lärm macht krank 

Denn Lärm wirkt sich negativ auf den gesamten Organismus und unsere Gesundheit aus. Schon ab 85 Dezibel kann das menschliche Gehör irreparablen Schaden nehmen. Ab etwa 95 Dezibel ist der Lärm oftmals unerträglich. Das haben Hörexperten von Hörex, der ältesten deutschen Hörakustiker-Genossenschaft, herausgefunden.

Wie laut es auf den einzelnen Straßen in der Fächerstadt ist, kann von der Lärmkarte für die Stadt Karlsruhe abgelesen werden. Die zeigt klar: Entlang der Südtangente, der Kriegsstraße oder an anderen großen Einfallstraßen sind die Anwohner von Lärm geplagt. Mehr als 80 Dezibel kann der Lärm von den Straßen erreichen. 

Auf den Lärmkarten aufbauend werden sogenannte Lärmaktionspläne erarbeitet. Das Ziel dieser Pläne ist laut Stadt Strategien und Maßnahmen zur Lärmminderung und Lärmvermeidung hochbelasteter Bereiche zu entwickeln. Zudem sollen bisher ruhige Gebiete vor Lärmzunahmen geschützt werden.   

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Kommentare (119)
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  •   Svetogor
    (313 Beiträge)

    18.01.2019 14:22 Uhr
    !
    Der Grüne Zausel wieder .

    Wer wohnt denn da groß an der Südtangente oder am Adenauerring? Wenn sich die Leute an der Kriegsstrasse beklagen, könnte man das voll verstehen, aber an den beiden anderen?
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  •   Mili
    (1118 Beiträge)

    18.01.2019 12:19 Uhr
    Kriegsstraße Tempo 30 zwecks Lärmschutz???
    Fortführende Kriegsstr. stadteinwärts befinden sich Baustellen. D.h.: Tempo noch langsamer.
    Wie soll hier Verkehrslärm zustande kommen ? Hier kommt nur eine Luftverschmutzung zustande.
    Seltsamerweise ist es laut der Karte im und um das Rathaus sehr leise. Hat dies etwas zu bedeuten?
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  •   mueck
    (10230 Beiträge)

    18.01.2019 16:51 Uhr
    !
    "Seltsamerweise ist es laut der Karte im und um das Rathaus sehr leise. Hat dies etwas zu bedeuten?"

    Ja!
    Bedeutung:
    Fußgängerzonen sind erfolgreich!
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  •   dipfele
    (5101 Beiträge)

    19.01.2019 14:05 Uhr
    Und die lärmenden Strabas....
    ….. gibt's seit 2013 auch nicht mehr. Wenn 2022 auch die Kaiserstrasse strabafrei ist, wird`s auch dort ruhiger und es kann in Ruhe geshoppt werden.
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  •   andip
    (9412 Beiträge)

    18.01.2019 15:16 Uhr
    Tempo 30 macht Lärm
    Weil viele glauben, bei Tempo 30 nur im ersten Gang fahren zu können. zwinkern
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  •   mueck
    (10230 Beiträge)

    18.01.2019 16:48 Uhr
    !
    Einfache Merkformel:

    Tempo/10 + 1 ist der richtige Gang!

    Anfahren = 0 km/h + 1 im ersten Gang also!

    Bei Erreichen von 30 also in den 4. hochschalten!

    Alles ganz einfach!

    zwinkern
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  •   FG1961
    (200 Beiträge)

    19.01.2019 06:50 Uhr
    Ich fahre in der 30er Zone
    immer mit dem zweiten Gang.
    Mit dieser "Technik" fahre ich definitiv nicht schneller als 30 km/h.
    Ein zusätzlicher Nutzen: Die Motorbremse verkürzt den Bremsweg zusätzlich => Sicherheitsgewinn

    Wenn ich den dritten Gang einlege, bin ich quasi bei 35 km/h.
    Wenn ich den vierten Gang einlege, fahre ich untertourig oder mindestens 45 km/h.
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  •   Hartz4Bomber
    (581 Beiträge)

    18.01.2019 18:24 Uhr
    Ich fahre immer
    im 14. Gang mit 130 über die A5. grinsen
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  •   betablocker
    (4089 Beiträge)

    18.01.2019 17:09 Uhr
    Heutzutage
    entscheidet das Getriebe wann geschaltet wird, der Fahrer hat ja fast nichts mehr zu melden. Und wenns nach den Zukunftsphantasten geht fällt irgendwann auch noch das fast weg. Aber das sehen wir dann.
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  •   Malerdoerfler
    (4910 Beiträge)

    18.01.2019 23:54 Uhr
    Mein Fahrer fährt mich immer,
    der wird schon wissen wann er schalten muss.
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