Karlsruhe Modellprojekt am KIT: Das Wohnen der Zukunft

Von außen mutet der graue Container zunächst etwas funktional an - quadratisch, praktisch, gut: energieeffizientes Wohnen auf 80 Quadratmetern. Wenn man das Smart Home betritt, schlägt dem Besucher jedoch geradezu Gemütlichkeit entgegen.

Zwei Schlafzimmer stehen parat für die Wohngemeinschaft, ein großes Wohn- und Esszimmer sorgt fürs Soziale und die hochwertig ausgestattete Küche erfüllt alle erdenklichen Wünsche einer energieverwöhnten Gesellschaft: Spülmaschine, Waschmaschine, Trockner, Mikrowelle, Einbau-Kaffeemaschine - alles drin. "Zuerst testen zwei technikerfahrene Jungs drei Wochen lang das Smart Home, anschließend sollen die Wohnphasen der WGs jeweils zwei bis drei Monate dauern", erklärt Alexandra-Gwyn Paetz vom Lehrstuhl für Energiewirtschaft am KIT.

"Wir müssen die Gesellschaft umbauen"

Genau deshalb müsse die grüne Zukunft aber ausprobiert werden, sie könne nicht nur auf dem Tisch entwickelt werden. "Man muss testen, ob die Verbraucher mitmachen", so Umbach. Das Smart Home sei deshalb ein zentrales Projekt für das Energiesystem der Zukunft. Es ist mit einem Mini-Blockheizkraftwerk, einem Schichtspeicher und einem Wechselrichter für die Solaranlage auf dem Dach ausgestattet.

Stadtwerke installiert Ladestationen in der Fächerstadt

"Es ist auch unser Ziel, das Laden von E-Mobilen intelligent zu lösen", erklärt Hartmut Schmeck, Sprecher des Projekt am KIT. Denn zum energieeffizienten Wohnen gehört auch die neue Art der Fortbewegung: Mit Elektroautos und Ladestationen vor der Haustür sollen die Testbewohner ihren Alltag bestreiten. Ein Opel Meriva und ein Smart electric drive verfügen über intelligentes Lademanagement - können also Strom speichern, diesen sogar selektiv beziehen und ihn zu Spitzenlastzeiten wieder ins Stromnetz einspeisen. Kurz: "Sie sind rückspeisefähig", wie Lars Walch von der EnBW erklärt.

An den Ladestationen des Stromkonzerns docken sich die E-Mobile an. Dies wird übrigens bald an acht Stationen in der Fächerstadt möglich sein - dafür sorgen die Stadtwerke Karlsruhe. "Wir verteilen die Ladestationen homogen entlang der Ost-West-Achse der Innenstadt", berichtet Thomas Schnepf, zuständig für die strategische Planung bei den Stadtwerken.

MeRegioMobil

MeRegioMobil ist ein Gemeinschaftsprojekt von Wirtschaft und Wissenschaft. Unter Federführung der EnBW kooperieren die Partner KIT, Opel, Daimler, Bosch, SAP, die Stadtwerke Karlsruhe sowie das Fraunhofer Institut für System- und Innovatinsforschung ISI.