Karlsruhe Studie zeigt: Immer mehr Fahrradfahrer in Karlsruhe

Insgesamt hat sich der Anteil des Radverkehrs nach Aussage der beiden Abgeordneten von 16 Prozent im Jahr 2002 auf 25 Prozent im Jahr 2012 erhöht. An einigen Zählstellen habe sich die Zahl der Radfahrer sogar verdoppelt. "Die Förderung des Radverkehrs zeigt Wirkung", so Lisbach und Salomon.

Gleichzeitig habe sich das Unfallrisiko für Radfahrende verringert. "Das sind gute Botschaften für unsere Städte und Kommunen und insbesondere für Karlsruhe", betonen die beiden Abgeordneten Lisbach und Salomon anlässlich der Veröffentlichung der aktuellen Studie.

Noch nicht ausreichend Parkplätze für Räder in Karlsruhe

Als besonders vorbildlich werde das Karlsruher 20-Punkte-Programm im Ergebnisbericht der Wirkungsstudie hervorgehoben. "Natürlich freut es uns als Karlsruher Abgeordnete sehr, dass die Karlsruher Maßnahmen als vorbildlich eingestuft werden und auch Wirkung zeigen", fassen Salomon und Lisbach zusammen.

Verbesserungsfähig sei aber der weitere Ausbau von Parkmöglichkeiten für Fahrräder. Hier werde zwar anerkannt, dass deutlich mehr Abstellplätze zur Verfügung stünden als vor einigen Jahren; andererseits werde darauf hingewiesen, dass diese bei Weitem nicht ausreichen und dass Städte und Kommunen daran weiter arbeiten müssen, kritisieren die Abgeordneten.

"Wir sind uns sicher, dass die Stadt Karlsruhe dieses gute Ergebnis für das städtische Engagement als weiteren Ansporn sieht, um auch zukünftig die Rahmenbedingung für Radfahren de zu verbessern. Wir werden dies von Landesseite aus auch weiterhin unterstützen", fassen Salomon und Lisbach die Ergebnisse der Wirkungskontrolle Radverkehrsförderung zusammen.