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Baden Airpark auch 2011 auf stabiler Flughöhe
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Rheinmünster (ps/mda) - Nach dem Rekordjahr 2010 (1.193.000 Passagiere) verzeichnete der Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) nach eigenen Angaben im Jahr 2011, 1.126.500 Passagiere. Der Passagierrückgang um 5,6 Prozent sei verschiedenen äußeren Einflüssen, wie beispielsweise der wirtschaftlichen Situation einiger am FKB operierender Fluggesellschaften sowie der Luftverkehrssteuer geschuldet, heißt es in einer Pressemitteilung.
Der Tower am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden (FKB)
Gleichwohl befinde sich der FKB - nach nun bereits vier Jahren in Folge mit über 1,1 Millionen Passagieren - weiterhin "auf stabiler Flughöhe".
Auf Grundlage des deutlich ausgeweiteteten Sommerflugplanes prognostiziert Baden-Airpark Geschäftsführer Manfred Jung für das Jahr 2012 wiederum ein Wachstum.
Zudem sei er sich auch sicher, dass der FKB dieses Jahr "mit Unterstützung unserer Partner, den Fluggesellschaften und Reiseveranstaltern, erstmals die Marke von 1,2 Millionen Passagieren überschreiten wird."
Mehr zu: Wirtschaft FKB Flughafen
Kommentare [15]
Hinweis: Kommentare geben nicht unbedingt die Meinung von ka-news wieder.
- (1770 Beiträge) | 04.01.2012 08:03Und wie hoch istder Netto-Verlust, wenn man die ganzen Zuschüsse mal abzieht?
Zumachen-rechnet sich so kein Bisschen - ist der gleiche Mist wie Europabad, die Neue Messe oder der im Bau befindliche Kombiunfug.
Typisch passend zum Fenrich-Prinzip - du bist Schilda.... - (1203 Beiträge) | 04.01.2012 12:32Schwachsinn....hoch drei !!
Diesen Flughafen zumachen?? So ein Unfug. Wohl zukünftig eher erweitern...
Schon einmal an die positiven Folgen/Steuer-Einnahmen durch die dort ankommenden Messebesucher oder Geschäftsleuten gedacht?? - (1770 Beiträge) | 04.01.2012 12:55Dann schau mallieber genau nach, was der Laden pro Jahr an Subvention zum Überleben braucht.Sonst wäre da schon lange "ebbe" angesagt...
Und Ryan-Air & Air Berlin zähl ich nicht zu den verlässlichen Fluglinien - der Markt wandelt sich gerade recht stark und die Grossen schlagen selber mit Billigangeboten zurück. Warten wirs doch mal ab, was in den nächsten 5 Jahren an Strecken bei diesen Beiden abgebaut werden
Nein, den Flugplatz in Kleinkleckersdorf braucht es nicht - Stuttgart + FFM in der Region locker reichen aus...den Rest der Kleinflugplätze wird es in den nächsten 10 Jahren gewaltig zusammendampfen. - (2587 Beiträge) | 04.01.2012 15:43sehe ich genau so,ist und bleibt ein Zuschussobjekt.
- (1348 Beiträge) | 04.01.2012 08:58Immer nur Passagierzahlen...Und wie sieht es mit Gewinnen/Verlusten monetärer Art aus? Wenn Ryanair mehr Passagiere da durchpumpt ist das für mich noch lange kein Zeichen dafür, dass es dem Flughafen finanziell besser geht.
- (3120 Beiträge) | 04.01.2012 10:01Werde heute Abend und am Samstagmal die Passagierzahlen für dieses Jahr unterstützen.
Gestern kam in den Radio-Nachrichten, wenn es bei mehr als 1 Mio stabil bleibt sollte, sei man 2015 aus dem Schneider. - (1348 Beiträge) | 04.01.2012 10:26Definiere "aus dem Schneider"-die Zuwachsrate benötigter Subventionen sinkt
-die benötigten Subventionen sinken
-man braucht keine Subventionen mehr
-die Kredite sind getilgt
-man macht Gewinn - (3120 Beiträge) | 04.01.2012 10:38Die sprachen von schwarzen Zahlen., die kann man ja auch mit Subventionen, Krediten und was auch immer schreiben.
Habe dies nicht weiter vertieft, kam aber auf SWR. - (3120 Beiträge) | 04.01.2012 10:41PS.Es wurde auch erwähnt, dass Ryanair 5 oder 6 neue Strecken anbieten würde in naher Zukunft.
- (20148 Beiträge) | 04.01.2012 11:23Und wahrscheinlichfünf Euro Toilettengebühr und 10 Euro/100g Gepäck verlangt...
- (1200 Beiträge) | 04.01.2012 12:47AusgleichDafür gibts aber 20 Cent Abschlag bei allen Stehplätzen.
- (3120 Beiträge) | 04.01.2012 14:16Du hast recht, es nervt; aber:Ich fliege für 3 Tage nach London, um mir die Leonardo-Ausstellung anzuschauen.
Für 2 Personen:
129,96 Flugpreis
8 Passagiergebühr (EU Steuer)
24 on-line check-in Gebühr
35 Ein gepäckstück
24 Administrationsgebühr
Macht 110,50 Euro pro Person. Hin und zurück. Mein Auto bleibt am Fliugahfen für 8 Euro/Tag.
(Deutsche Bahn Karlsruhe-München retour 129 Euro)
Das Taxi nach London macht 66 Pfund. Einfach.
Aber es nervt wirklich.
Und deshalb fliege ich in 2 Wochen nach Belfast mit Lufthansa für 450 Euro und nehme den Zug nach Frankfurt für 76 Euro. - (1717 Beiträge) | 04.01.2012 15:46hmm, wenn Du aus München kommstist das ja eine andere Rechnung, von dort kann man doch auch nach LCY fliegen und ist dann in den Bahnhof sozusagen in 10 Minuten hineinge..äh landet...
- (391 Beiträge) | 04.01.2012 13:31Kein Steigflug mehr!Das ist doch mal eine gute Nachricht, dass die Passagierzahlen nicht gestiegen sind. Schönen Dämpfer zu richtigen Zeit.
- (104 Beiträge) | 04.01.2012 19:39Zumindesthält sich der FKB besser als der KSC!!!
FKB Olé, Olé!
