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Baustelle bei Söllingen: Scharfe Kritik an AVG-Fahrplan
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Söllingen/Karlsruhe (mda) - Schwer enttäuscht über die mangelhafte Qualität des Baustellenfahrplans anlässlich der Streckensperrung der Bahnlinie Karlsruhe - Pforzheim bei Söllingen zeigt sich der Verkehrsclub Deutschland (VCD) in einer Pressemitteilung. Die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) gibt Probleme zu, sieht aber die Entscheidung, die Strecke nicht komplett für alle Stadtbahnen zu sperren, als beste Lösung für die meisten Fahrgäste.
Auch auf der Strecke Bruchsal - Mühlacker fielen Züge wegen Personalmangel aus.
"Am ersten Tag der Baustelle war der Fahrplan das Papier nicht wert, auf das er gedruckt war", beklagt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. "Morgens sind mehrfach hintereinander Stadtbahnen der AVG einfach ausgefallen oder waren rund 30 Minuten verspätet. Mancher Fahrgast von Pforzheim nach Stuttgart verpasste so zweimal den Anschluss und benötigte statt 30 Minuten über zwei Stunden", kritisiert er.
Zusätzliche Züge, die zwischen Vaihingen/Enz und Pforzheim für den Berufsverkehr als Abbringer vom IRE vorgesehen waren, wären nach VCD-Angaben einfach ausgefallen. Außerdem seien auch auf der Linie S9 Mühlacker - Bruchsal Stadtbahnen vollständig ausgefallen.
VCD kritisiert Pleiten, Pech und Pannen
Der VCD sieht insbesondere bei der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) in Karlsruhe zunehmend organisatorische Mängel, die immer stärker auf die Fahrgäste negativ durchschlagen. "War die AVG noch vor wenigen Jahren unter Dieter Ludwig das Vorzeigeunternehmen im Schienenpersonennahverkehr, so fällt die AVG heute fast nur noch durch Pleiten, Pech und Pannen auf", so der VCD-Vorsitzende.
Aus VCD-Sicht kommt die Geschäftsleitung der AVG beziehungsweise des KVV ihrer Verantwortung als großes regionales Verkehrsunternehmen mit einem Schienennetz von mehreren hundert Kilometern nicht ausreichend nach. "Man hat den Eindruck, diese Überlandlinien werden heute nur noch als lästige Anhängsel des Straßenbahnsystems betrieben, dabei macht gerade die Kombination von Straßenbahn- mit Regionalstrecke den Erfolg des Karlsruher Modells aus", so Lieb.
AVG: Strecke nicht komplett sperren, ist beste Lösung
Die Albtalverkehrsgesellschaft (AVG) teilt auf ka-news-Anfrage mit: "Über die durch die Baustelle bei Söllingen bedingten Verspätungen hinaus kamen am ersten Tag der Teilsperrung bedauerlichwerweise weitere Schwierigkeiten hinzu: So gab es einen Zugausfall durch eine technische Störung, außerdem fiel auf der Strecke Bruchsal-Mühlacker eine Fahrt aus, weil für die dort verkehrenden besonderen Stadtbahnen kein geeigneter Ersatzfahrer bereit stand."
Der gewählte Kompromiss, die Strecke nicht komplett für alle Stadtbahnen zu sperren, sondern nur einen kurzen Abschnitt zwischen Söllingen und Remchingen mit Bussen zu bedienen, sei sicherlich für den Großteil der Fahrgäste die beste Lösung, so die AVG. Über die von der Sperrung betroffenen Bahnen informiert das Unternehmen unter www.kvv.de. Dort ist auch ein Flyer mit den den Fahrplänen herunter zu laden, der Flyer liegt auch an Bahnhöfen aus.
Wegen Bauarbeiten in Söllingen wird seit Samstag, 14. April, 4.30 Uhr, bis Montag, 23. April, 4 Uhr, die Bahnstrecke Söllingen - Wilferdingen an den beiden Wochenenden innerhalb dieses Zeitraums voll gesperrt. Es kommt dadurch zu Zugausfällen. Zwischen Söllingen und Wilferdingen werden Busse eingesetzt. IC- und IRE-Züge werden umgeleitet.
Mehr zu: Bauarbeiten Sperrung Bahn
Kommentare [26]
Hinweis: Kommentare geben nicht unbedingt die Meinung von ka-news wieder.
- (396 Beiträge) | 18.04.2012 09:39Der VCD hat Recht, allerdings...kann die AVG nur das tun, wofür die Mittel bzw. die Mitarbeiter/Fahrer ausreichen. Wenn auf der S9 nur Saarbahnen zur Verfügung stehen, dann kann die auch nur einer fahren, der für diese "speziellen Stadtbahnen" ausgebildet wurde. Ich dürfte (und könnte) sie beispielsweise nicht fahren.
Zur Sperrung bei Söllingen: Wenn das stimmt, was ich von vielen Kollegen gehört habe, ist die Aussage "viele Zugausfälle" noch untertrieben. Da gibt es organisatorische Mängel und es gibt zu wenig Personal auf Pforzheimer Seite, das schnell eingesetzt werden kann. Denn die meisten S5-Fahrer kommen aus Karlsruhe, viel weniger aus Pforzheim. Ergo: Ist kein Fahrer da, fällt der Zug aus. Und dass die Fahrer durch die Umleitungs-, Taxi- oder SEV-Fahrten verspätet ankommen, ist teilweise leider unvermeidbar. Obwohl diese Verspätungen hier und da in der Planung besser aufgefangen werden könnten, wenn ausreichend Personal zur Verfügung stünde.
Und wer ist wieder der Leidtragende? Der zahlende Fahrgast ... - (36 Beiträge) | 18.04.2012 09:42Unrealistischer BaustellenfahrplanMan muss der AVG sicherlich zugute halten, daß inbesondere am Montag zusätliche, ungeplante Probleme dazu kamen.
Aber man muss aber auch sagen, daß der veröffenltlichte Baustellenfahrplan wohl unrealistisch ist. Da hätte bei den durchgehenden Bahnen für den Abschnitt zwischen Söllingen und Wilferdingen ca. 5 min mehr Fahrzeit als normal angesetzt werden müssen. - (203 Beiträge) | 18.04.2012 11:25"Umsteigehilfe"Für Pendler zwischen KA und PF die"feste"Arbeitszeiten einzuhalten haben(Verkauf-&Dientleister),ist diese Baustellenregelung absolut unzumutbar.Den schwarzen Peter teilt sich die AVG allerdings mit der DEUTSCHEN (W-)Bahn: Was sich hier am vergangenen Montag um 08.05Uhr und unmittelbar danach ereignet hat,ist an Dreistigkeit nicht zu überbieten.Den Gipfel erlebte ich heute Morgen, als ich mich,zu einem im Fahrplan vorgesehenen,"Umweg" via Ittersbach nach Pforzheim entschloss: Die S-Bahn kam auch nach 10minütiger Verspätung nicht an der Haltestelle Ostendorfplatz an - der Übergang zum Anschlussbus in Itterbach(immerhin 13Min.Aufenthalt) war somit wohl nicht zu erreichen!Es blieb: Das Auto-in einem grün-rot beschmierten Bundesland für unfreiwillige Umsteiger auf den ÖPNV"der"absoluter Hohn!Darüber hinaus:Wer kommt für die Mehrkosten aus einer Woche Jahreskarte zzgl. tgl.80km PKW Nutzung auf?Was machen die Die sich keinen PKW mehr leisten können?
- (5473 Beiträge) | 18.04.2012 13:18!
Der, der auch dafür aufkommt, wenn beim Autopendler das Auto 'ne Panne hat und eine Woche Fahrkarte zusätzlich nötig ist: Du.Zitat:Wer kommt für die Mehrkosten aus einer Woche Jahreskarte zzgl. tgl.80km PKW Nutzung auf?
... oder alters- oder behinderungsbedingt kein Auto nutzen können/dürfen: Dasselbe wie die, die behinderungsbedingt keinen ÖV, aber ein Auto nutzen können und das 'ne Panne hat: Pech gehabt, leider.Zitat:Was machen die Die sich keinen PKW mehr leisten können? - (17 Beiträge) | 18.04.2012 11:43Chaos purMal wieder Chaos pur bei der AVG. Die Eilbahn von Pforzheim nach Karlsruhe um 7.16 Uhr ist mehr oder weniger der einzige Pendlerzug der durchfährt (ohne SEV). An normalen Tagen trotz zwei Wagen schon stark frequentiert, kam gestern morgen EIN Wagen. Das Gedränge war kaum auszuhalten. Am Montag habe ich für den Heimweg von Karlsruhe mit SEV fast 2 Stunden benötigt. Gestern bin ich dann einfach um halb vier gegangen um die Bahn um 15.50 ab Marktplatz zu bekommen, die ebenfalls ohne SEV durchfährt, aber das kann man sich als Angestellte ja auch nicht jeden Tag leisten....
- (6 Beiträge) | 18.04.2012 14:01Was geht beim KVVEndlich schreibt mal einer (DB-Personal) die Wahrheit auf den Fahrgastanzeiger!
Laut BNN und mit Foto dokumentiert "Personalmangel" bei der AVG folge: "Zugausfall".
Ja und bei der VBK sieht es nicht besser aus, laut eines Angestellten der VBK wirbt (mit Zustimmung des Betriebsrates) die AVG Personal von der VBK ab um ihre Leistungen überhaupt noch erfüllen zu können! Aber auch bei der VBK fahren bereits schon wieder seit mehreren Wochen Strassenbahnen ins Depot ein, weil keine Fahrer mehr zur Verfügung stehen! Aber da das Rathaus und auch der Fahrgastbeirat sich von dem Geschäftsführer des KVV schön an der Nase herumführen lassen, werden "Wir" Fahrgäste wohl weiterhin mit seinen Lü... (Betriebsstörung) auf den Anzeigern leben müssen! Sparen ist gut, aber sich zu Tode zu sparen, hilft keinem Hr. Cassazza und Hr. Fenrich! Oder soll der KVV vielleicht ja sterben um ihn besser verkaufen zu können??? - (151 Beiträge) | 18.04.2012 14:29Gerüchte sind ja ganz nett...... aber wenn sie von Mr. Positiv kommen, müssen sie deshalb nicht stimmen. Das Motto "ich habe da etwas von einem gehört, der da arbeitet und das wieder von einem anderen gehört hat" ist etwas ärmlich. Wenn keine Fahrer bei den VBK mehr vorhanden wären, hätten das die Fahrgäste (zu denen Mr. Positiv aber scheinbar nicht gehört) schon längst gemerkt.
- (28 Beiträge) | 18.04.2012 14:36...Aber soll ich dir mal was sagen, brumm?
Mr. Positiv hat recht. Und ich weiß es aus erster Hand und nicht nur über viele Tausend Ecken...
- (254 Beiträge) | 18.04.2012 15:14Personal VBKtendenziell hat Mr.Positiv recht. Bei den VBK kommt es gelegentlich vor das Bahnen vorzeitig einfahren, da Personal fehlt. Kann in jedem Betrieb passieren wenn kurzfristig Krankmeldungen reinkommen.
- (6 Beiträge) | 18.04.2012 15:19@brummFür Sie zur Info, die Aussage die ich hier getroffen habe stimmt zu 100%, da ich meine Informationen, die ich hier niedergeschrieben habe von meinem älteren Bruder erhalten habe, der seit mehr als über 20 Jahren bei der VBK beschäftigt ist und zum Glück bald in Rente geht. Warum sollte er mich anlügen, was da beim KVV abgeht! VBK Fahrer bekommen 5000€ wenn sie zur AVG wechseln. Die AVG zieht alle Fahrer mit DB Ausbildung von der S1, S11 ab auf die anderen Linien (S4, S41,S52 und S51), da die Leiharbeiter der (MEV) DB abgezogen wurden und somit keine Fahrer mit Bahnausbildung mehr zur Verfügung stehen. Wenn Fahrzeuge Störungen im Linienbetrieb der VBK haben, müssen diese selbst ins Depot einfahren um das Fahrzeug auszuwechseln, weil kein Resevepersonal mehr zur Verfügung steht (Personaleinsparung) und diese Fahrzeuge fehlen dann auf der Linie und werden dann auf den Anzeigern mit Betriebsstörung angezeigt!
- (6 Beiträge) | 18.04.2012 15:25@brumm 2.Busse wurden verkauft und kein Ersatz bestellt, diese Fahrzeuge fehlen dann bei "echten" Betriebsstörungen um einen effektiven Schienenersatzverkehr einzurichten! Aber alles egal, ich als Fahrgast kann dann an der Haltestelle weiter warten, aber ich werde ja über den (Anzeiger) informiert, dass eine Betriebsstörung besteht!!!
- (6 Beiträge) | 18.04.2012 16:05zur InfoHerr Brumm, meine ganze Familie 4 Personen inclusive mir, fahren mit dem KVV und das täglich. Warum sonst, sollte ich mich hier aufregen! Den ich möchte genau wie meine Frau und meine beiden Kinder pünktlich zur Arbeit bzw. in die Schule kommen und nicht auf dem Anzeiger lesen, wegen einer Betriebsstörung kommen sie heute leider wieder einmal nicht pünktlich!!!
- (2 Beiträge) | 18.04.2012 14:48...
- (28 Beiträge) | 18.04.2012 15:13...Was kannst du nur bestätigen, dass Mr. Positiv recht hat oder brumm?
- (2 Beiträge) | 18.04.2012 16:02sorry ...steht an falscher Stelle ... ich kann auch bestätigen, dass Mr. positiv recht hat
- (6 Beiträge) | 18.04.2012 15:55@brumm 3.Die Angestellten der VBK bekommen noch immer keine Zahlungen, die bereits vor mehr als 2 Jahren mit den Gewerkschaften ausgehandelt wurden! Um Zahlungen (Feiertagszuschläge) Rechtmässig zu erhalten, muss von Angestellten vor Gericht gegangen werden, die bisher auch alle gewonnen haben! Betriebsfeste oder Betriebsausflüge wurden wegen Einsparungen von der Geschäftsleitung gestrichen! Personale aber nur Fahrpersonale werden eingespart, die Verwaltung dagegen wird immer größer! Aber die fahren ja leider keine Fahrgäste von A nach B und bringen steigende Fahrgastzahlen!
- (54 Beiträge) | 18.04.2012 16:02Man muss auch mal was anderes sehen...... nämlich das diese Strecken halt umgebaut werden müssen. Wenn das nicht gemacht wird, dann wird irgendwann mal gar kein Zug mehr auf den Strecken fahren können.
Allerdings stehen diese Baumaßnahmen schon sehr lange fest und die AVG hatte eigentlich mehr als genug zeit um darauf zu reagieren. Anscheinend ist die AVG (wie auch die KASIG) mit solchen etwas größeren (lang vorangekündigten) Maßnahmen doch stark überfordert.
Die AVG. Ein tolles EVU. - (41 Beiträge) | 18.04.2012 16:20Na endlich merkt es mal einer Herr Dr. W.C. zu was sie taugenEndlich sehen die leute mal das es nicht immer die Fahrer sind, denn der Fisch stinkt meistens vom Kopf her.
das Züge ausfallen wegen Personalmangel ist den Stammkunden nicht neues.
Der Fenrich und Dr. W.C. wollen doch nur den Haushalt der Stadt Karlsruhe sanieren und das auf Kosten der Kunden und den Umliegenden Landkreise und Städte, da diese die neue Fahrzeugen zahlen sollen
Nehmen sie ihren Hut Herr Dr. W.C: und gehen sie damit wir unser altes Karlsruher Modell wieder bekommen, dass uns dank Ihrere Arbeit voerloren ging.
Was haben Sie erreicht??
es wird unter Ihrer Leitung mehr gestreikt
Zugausfall wegen Personalmangel
Zugausfall wegen Fahrzeugmangel
Zugausfall wegen Streik
Betriebsräte wenden sich an die Presse weil sie eine Zumutung sind
Mitarbeiter wenden sich an die Presse raten sie mal warum
wenn sie Fahrzeuge von anderen EVU holen müssen sie die Leute Ausbilden, auch hier liegt der Fehler an ihnen - (57 Beiträge) | 18.04.2012 17:24Man kann aber nicht einfach allesdem KVV/VBK/AVG anlasten. Mich nerven die Ausfälle und Verspätungen auch. Gleich am Montag Früh Verspätung und am Abend wieder. Aber nicht nur die AVG, auch die Kulturbahn. Am Abend habe ich in Pforzheim den übernächsten Anschlusszug gerade so noch erreicht. Die Kulturbahn fuhr dann genau in dem Moment los, als der verspätete IR in Pforzheim ankam und die Leute losgerannt sind. Wie diese regionalen Bahntöchter seit Jahren "kooperieren" ist der absolute Hohn. Und alle verweisen dann auf das Land als Besteller der Transportleistung. Deshalb fahre ich diese Woche mit dem Auto. Herzlichen Glückwunsch Verkehrsplaner.
Der absolute Versager bei diesem Dilemma ist aber die Bahn selber. Die Gleisauswechslung zwischen Söllingen und Wilferdingen ist Bahngleis nicht AVG. Wie kann man eine solche Maßnahme genau auf die Woche nach den Ferien legen, wo alle wieder auf den ÖPNV angewiesen sind? - (1210 Beiträge) | 19.04.2012 12:12Wie kann man eine solche Maßnahme....Genau.Solche Baustellen dürfen in ganz Deutschland nur in den Ferien bestehen und den Rest des Jahres sitzen die Gleisbauer bei vollem Lohnausgleich zu Hause.
Deine Schilderung mit IR und Kulturbahn paßt hinten und vorne nicht. Außer einem IRE(der endet dort) fährt keiner während der Bauarbeiten Pforzheim an. Der hätte dann 19 Minuten Verspätung gehabt.Wie Du dann erst den übernächsten Zug kriegen kannst und nicht eine halbe Stunde später den nächsten Zug nimmst,bleibt Dein Geheimnis.
