Straßenbahnunfälle: Die Tranzparenz einer beschlagenen Scheibe [36]

Ein Einwurf von Denis Elbl - "Einladung zum Pressetermin: Ergebnisbericht der Untersuchungskommission", so der Einladungstext der Verkehrsbetriebe Karlsruhe für Montag. Wie naiv daraus abzuleiten, die VBK wollten sich tatsächlich auch zu den Unfallursachen äußern!

Foto: ErS

Groß war die Enttäuschung am gestrigen Montagnachmittag. Statt einer Erklärung, was zum schweren Unfall am Kongresszentrum geführt hat, wurden Maßnahmen vorgestellt, wie man in Zukunft Unfälle verhüten könne. War in der Einladung nicht die Rede gewesen von einem "Ergebnisbericht"?

Selbst schuld, denken wir redaktionsintern nun, schließlich laufen die Untersuchungen der Staatsanwaltschaft noch. Eigentlich klar, dass die VBK dazu nichts sagen wollen, ja noch gar nicht dürfen.

Dann folgt die Recherche im eigenen Archiv. Zu den schwereren Unfällen der letzten Jahre, beispielsweise dem am Albtalbahnhof im Oktober 2008. Und zur eigenen Verblüffung: Keine Berichte über Unfallursachen - eigenartig, nicht wahr? Alle Beiträge, die wir zum Thema veröffentlichten, zählen tagelang zu den bestgelesenen, werden heftigst kommentiert. Und wir versäumen es, über die Bekanntgabe der Unfallursache durch die VBK zu berichten?

Kaum eine Einrichtung betreibt eine so aktive Pressearbeit wie die VBK. Doch geht es um Unfälle beziehungsweise ihre Ursachen, wird man in der Tullastraße wortkarg. Und so kommt es, dass die Antwort auf die redaktionelle Frage nach den Ursachen stets keine Antwort ist, sondern ein Verweis: auf die Staatsanwaltschaft. Deren Pressearbeit aber ist eher zurückhaltend.

Aber: Warum dann diese Pressekonferenz? Es beschleicht einen das Gefühl, hier sollten Medien und Öffentlichkeit erstmal ruhiggestellt werden. Man suggeriert, sich dem Thema zu stellen - nach dem Motto "Seht, was wir uns für die Zukunft ausgedacht haben".

Aus dem "Ergebnisbericht der Untersuchungskommission" wird im weiteren Verlauf der Einladung die Formulierung "erste Ergebnisse". Und die zukünftigen Verbesserungen der Sicherheit? Verspricht die Überschrift der begleitenden Presseinformation noch eine "sofortige Umsetzung", wird daraus im letzten Absatz nur noch ein vages "zeitnah".

Die Öffentlichkeit hat ein Interesse daran, hat das Recht darauf, zu erfahren, wie es zu schwerwiegenden Straßenbahnunfällen kommt. Die VBK schieben die Verantwortung den Ermittlungsbehörden zu - dass die sich nicht an die Medien wenden, interessiert die Verkehrsbetriebe nicht: Fragt doch selbst nach! Ich räume ein: Hier sind wir Medien gefordert, und ich gebe selbstkritisch zu, wir wären es auch in der Vergangenheit schon gewesen. Wir ziehen unsere Lehre daraus. Wir werden nachfragen.