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Mehr Platz, Klimaanlage und Toilette : AVG präsentiert neue Trams für Karlsruhe
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Karlsruhe (feb) - Vor zweieinhalb Jahren hat die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) bei der österreichischen Firma Bombardier 30 neue Stadtbahnen bestellt. Nun sind die ersten beiden Exemplare in Karlsruhe eingetroffen und sollen sich ab Herbst durch die Fächerstadt schlängeln - auf der Linie S2 zwischen Rheinstetten und Spöck. Ab Ende des Jahres werden dann über 20 dieser neuen Zweisystem-Stadtbahnen durch und rund um Karlsruhe rollen.
Stolz präsentierte Walter Casazza, Geschäftsführer der AVG, am Freitag die ersten beiden Trams der Öffentlichkeit. Bis die 37 Meter langen und fast 62 Tonnen schweren Flexity Swift-Bahnen die Fahrgäste befördern dürfen, bedarf es jedoch noch zahlreicher Tests und Gutachen. Erst nach der erfolgreichen Abnahme der Technischen Aufsichtsbehörde in Stuttgart geht es los.
Insgesamt 30 neue, hochmoderne und klimatisierte Stadtbahnen, allesamt tunneltauglich, so Casazza, bereichern dann ab Ende des Jahres den Personennahverkehr in und um Karlsruhe. Zuerst eingesetzt werden die Trams laut Casazza auf der Linie S2 zwischen Rheinstetten und Spöck. Denn: "Hier haben wir die optimale Mischung zwischen Stadt- und Landverkehr."
244 Plätze in den neuen Bahnen: Mehr Platz für Fahrgäste
"Die neuen Bahnen entsprechen genau unseren Anforderungen. Sie haben große Fenster, bieten viel Komfort und haben eine Klimaanlage und eine Toilette", sagte der Geschäftsführer stolz. Insgesamt 129 Millionen Euro hat die AVG investiert, das macht zirka 4,3 Millionen Euro pro Bahn, die aus Österreich nach Karlsruhe ausgeliefert wird. "Unser Ziel ist es, barrierefreien Nahverkehr anzubieten. Die neuen Bahnen sind das, auch für Sichtbehinderte", so Casazza. Mit 2,65 Meter Breite und 4 Metern Höhe sind die Maße der neuen Bahnen identisch mit den alten, sie bieten jedoch mehr Platz. Insgesamt werden 93 Sitzplätze, inklusive Klappsitze und 151 Stehplätze verfügbar sein.
"Flexity Swift"
| Hersteller | Bombardier Transport | |
| Größe |
37 Meter lang (3 Wagenteile) 2,65 Meter breit 4 Meter hoch |
|
| Gewicht | 61,7 Tonnen (leer) | |
| Platz | 93 Sitzplätze (inkl. 9 Klappsitze) 151 Stehplätze (Klappsitze hochgeklappt) |
|
| V-Max: | 100 km/h | |
| Preis | 30 Bahnen (8 VBK, 22 AVG) ges. 129 Mio. Euro |
|
| Wann | 4 ab vor. Herbst 2012, bis Ende 2012 ca. 22 Bahnen | |
| Wo | S2 |
"Nun haben wir 244 Plätze, vorher waren es nur 215." Casazza sprach von größeren Flächen und einem vernünftigen Platzangebot, das den Kunden zur Verfügung stehe. In den neuen Bahnen habe man versucht das Optimum an Sitz- und Stehgelegenheiten zu finden, erklärte auch Germar Wacker, Präsident für Straßen- und Stadtbahnen bei Bombardier. Dies habe man durch Multifunktionsbereiche in den Bahnen gefunden.
Noch präsentieren sich die Bahnen im Inneren in einer Art Rohzustand, wie Walter Casazza feststellte. Bis die Bahnen in Betrieb losrollen, werde sich am Innenbild aber noch einiges ändern. Maximal doppelt traktiert, also zwei Stadtbahnen aneinandergekoppelt, werden die neuen Bahnen mit über 70 Metern länge durch Karlsruhe fahren.
Die nun auf eigenen Rädern nach Karlsruhe gefahrenen Trams haben bereits erste Funktionstests hinter sich und erfahren hier in Karlsruhe nun den Feinschliff. "Wenn die Tests erfolgreich verlaufen, ist die Hauptarbeit für die nachkommenden Bahnen dann schon erledigt", so Casazza. Ab dann würde die Eingliederung ins Netz der AVG und auch der Verkehrsbetriebe (VBK) schneller gehen. Zudem bestehe eine Option auf 45 weitere Fahrzeuge für die AVG/VBK.
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- (54 Beiträge) | 04.05.2012 16:21Sind die tunneltauglich...?
- (103 Beiträge) | 04.05.2012 16:31Die Bahnen......sind laut Casazza tunneltauglich.
Wird im Text auch noch ergänzt.
Beste Grüße - unbekannt(1272 Beiträge) | 04.05.2012 16:26Ich seh schon auf KA-NewsTram steckt in Tunnel fest. Klo bis oben hin voll. *brrrr* :D
- (1522 Beiträge) | 04.05.2012 17:05Tunneltauglicher WC-StolzDas Typische von Stolz initierte MISSVERSTÄNDNISS von Eil-/FERNZUG und NAHVerkehr ;-(
Nix gegen Toilette, Klimanalage und Tunneltauglichkeit...
Nur: reden wir von Intercity-Zügen die von Stadt zu Stadt und Dorf fahren oder Strombüchsen die innerhalb einer einzigen Innnstadt von der Wurst- zur Fleischtheke rattern.
Diese Vermischung von Eil- und Bummel- Fern- und Nahzügen ist keine Quadratur des Kreises, sondern eine Kombinationsproblem an sich
Leider für ALLE Verkehrsteilnehmer!
60 Tonnen Bombaridier mit 100km/h Spitze in der Innenstadt Super Kombiniert
- (2667 Beiträge) | 04.05.2012 17:57Da hast du vollkommen recht"Habe ich mich doch neulich wieder aufgeregt, als der Fernzug von Paris nach Bratislava durch die Kaiserstraße gedonnert ist."
Halt, falsch kombiniert. Noch ein Versuch:
"Unverschämtheit, dass diese Fernzüge von Wörth nach Pfinztal fahren. Kein normaler Bürger fährt so weit! Es ist ja nicht zu viel Verlangt, wenn der Fernverkehr von der Pfalz ins Bergland über Mannheim fährt. Dann kommt er auch nicht in meinem Bewegungsradius von 200m um die Wohnung vorbei." ^^ - (9602 Beiträge) | 04.05.2012 19:1393 Sitzplätze und 151 Stehplätze....bei 100km/h unangeschnallt und hauptsächlich stehend....
- (2667 Beiträge) | 04.05.2012 20:01Nichts besonderesBin auch schon im ICE von MA nach KA bei 200km/h gestanden.
Übel wird es nur, wenn ordentlich gebremst wird. Vor ein paar Jahren in Baden-Baden mal erlebt, dass der Tf wohl den Bahnhof verschlafen hat und dann so gebremst hat, dass ein Großteil der stehenden Fahrgäste nach der Aktion nicht mehr gestanden ist. Da es sich hauptsächlich um jüngere Fahrgäste - vor allem Schüler gehandelt hat, ist wohl nichts schlimmeres passiert. Ich will aber nicht wissen, wie die Sache ausgegangen wäre, wenn die Bahn mit gebrechlicheren Fahrgästen gefüllt gewesen wäre.
Wobei ich mich in überfüllten Bussen, die mit 50km/h durch die Stadt fahren eher unsicherer fühle, als in der Stadtbahn mit höchstens 100km/h. - (1522 Beiträge) | 04.05.2012 22:06Mit dem ICE verwechseln so manche die StadtbüchsenMit dem ICE fährst Du mal ne Stunde am Stück. Für das teuere "ICE-Spielzeug mit WC" sind ja 5 Minuten schon lange
Aber wenn so ein Doppelzug erst mal mit "über 70m Länge" und 120 Tonnen in der Innenstadt steht, dann haben wir was von den vielen Millionen Da kommt doch wenigstens etwas ICE-Feeling auf - gell
Wärs nicht so teuer und behindernd, wär manche Lächerlichkeit wenigstens lustig
- (2667 Beiträge) | 04.05.2012 22:39Ist doch was feinesNach fünf Minuten fernzugfahrt am Ziel. Nicht überall reist man so schnell in die Ferne.
Wobei ich mir eigentlich noch nie so wirklich Gedanken über das Gewicht einer Bahn gemacht habe. Warum sollte ich auch? - (1522 Beiträge) | 05.05.2012 10:30Das Gewicht merken die Anwohner schonStimmt schon "Gedanken machen" hat hier weniger Tradition als "viel vor" zu haben
- (5305 Beiträge) | 04.05.2012 17:09mit Sitzen von Vogelwären die Bahnen auch nicht viel teuerer geworden, aber das Geld wäre in der Stadt geblieben.
Wer's böse meint, könnte ja an "Alpen-Filz" denken! - (1953 Beiträge) | 04.05.2012 17:26Na ja, ...... wenn in die Bahnen tatsächlich "Vogel"-Sitze 'reinkämen, könnte man erst recht an "Alpen-Filz" denken. Wenn ich mich nicht täusche, ist "Vogel" nämlich von "Magna" gekauft worden ...
- (269 Beiträge) | 06.05.2012 10:03Nee, oder?Magna ist kein Alpen-Filz, sondern ein kanadisches Unternehmen. Dass die zufällig Steyr in Graz gekauft haben...na ja. Dann könnte man eher von Ahorn-Filz reden, denn Bombardier ist ebenfalls kanadisch.
- (3 Beiträge) | 04.05.2012 17:48WCs und die SauberkeitWenn ich mir so manche Straßenbahnen in Karlsruhe anschaue und sehe, wie verdreckt sie sind, frage ich mich wie die WCs der neuen Trams in ein paar Monaten aussehen werden.
- (1953 Beiträge) | 04.05.2012 18:20Wahrscheinlich genauso ...... wie die "Regio Bistros" in manchen alten Bahnen: Pieksauber, aber verschlossen. ((-;
- (664 Beiträge) | 06.05.2012 12:54Der Zustand liegt aber ursächlicham den Beförderungsfällen die damit transportiert werden und deren Einstellung gegenüber dem Eigentum Anderer
- (664 Beiträge) | 06.05.2012 12:55Sollen nun deshalbkeine Neufahrzeuge beschafft werden?
Wären gebrauchte besser? - (3 Beiträge) | 06.05.2012 13:06Das Eine hat mit dem anderen nichts zu tunWenn ich weiß, dass in der Nachbarschaft ständig Fahrräder geklaut werden, lasse ich mein Fahrrad auch nicht über Nacht ohne Schloss stehen und schiebe die Schuld nur auf die Diebe. Will heißen, wenn ich schon die Erfahrung gemacht habe, dass die Leute unzivilisiert sind und Sachen kaputt machen oder verdrecken, muss ich sie nicht unbedingt einladen, das zu tun. WCs in Trams haben auch nichts damit zu tun, ob man gebrauchte Fahrzeuge kauft oder nicht. Man hätte einfach neue Trams ohne WC bestellen können, damit auch das spätere Reinigen schneller und kostengünstiger erledigt werden kann. Wenn es den Betreibern zu aufwändig ist die verfetteten Fenster oder verdreckten Böden zu reinigen, habe ich Bedenken, wenn es darum geht, die WCs hygienisch zu halten.
- (278 Beiträge) | 06.05.2012 15:40Deiner Meinung nach.....müssten also auch Flieger nach Mallorca wegen des dorthin hauptsächlich reisenden primitiven, saufenden Proletenp**ks ohne WC unterwegs sein...????
Denke mal bitte schön an die über 90% ordentlichen Fahrgäste, die mit den S-Bahnen von Eutingen im Gäu nach Karlsruhe bis zu 3 Stunden unterwegs sind.... - ein WC im Zug sollte heute eine Selbstverständlichkeit sein - und genau dafür sind diese Fahrzeuge vorgesehen.
Eine Straßenbahn innerhalb einer Stadt, in der der Fahrgast im Durchschnitt 15-20 Minuten fährt, braucht keine Toilette. Wer mal muß, kann aussteigen und 10 Minuten später mit der nächsten fahren.
Wer aber z.B. mit der S-Bahn nach Bietigheim Bissingen unterwegs ist, müsste 1 Stunde warten....
Erst denken - dann schreiben! - (3 Beiträge) | 06.05.2012 16:14.Wir brauchen ja nicht gleich beleidigend zu werden. Wie gesagt, ich war öfters unterwegs mit der S1 oder S11 von Bad Herrenalb nach Neureut oder Ittersbach und die Bahnen waren in einem katastrophalen Zustand was die Sauberkeit anging. Dass Toiletten komfortabel sind, klar, ich hoffe nur, dass die Züge besser gepflegt werden. Wäre ein Jammer, wenn die 90% drei Stunden auch noch mit Gestank fahren müssten.
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