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Brückenabriss im Mühlburger Feld: Linie 5 fährt im Westen Umleitung
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Karlsruhe (ps) - Weil die Fußgängerbrücke am Mühlburger Feld abgerissen und dadurch der Streckenabschnitt Weinbrennerplatz - Kühler Krug - Entenfang für den Schienenverkehr in beiden Richtungen gesperrt wird, fährt die Linie 5 von Montag, 6. Februar, ab 7 Uhr, bis Freitag, 17. Februar, 19 Uhr, eine Umleitung. Dies teilt der Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) in einer Pressemitteilung mit.
Die Sperrung wird außerdem zum Fällen von Bäumen in der Kriegsstraße zwischen den beiden Gleisen genutzt, da für diese Arbeiten der Fahrstrom abgeschaltet sein muss. Die Linie 5 fährt von Rintheim kommend über Marktplatz - Konzerthaus - Mathystraße - Weinbrennerplatz - Schillerstraße - Yorckstraße - Entenfang zum Rheinhafen und umgekehrt. Die Straßenbahnen verkehren im Abschnitt Rheinhafen bis Entenfang drei Minuten früher als gewohnt.
In der Gegenrichtung erfolgen die Abfahrten entsprechend später. Die Haltestelle Mühlburger Feld wird ersatzlos aufgehoben. Am Entenfang wird ersatzweise die Haltestelle der Linien 6, S2, S5 und S52 von der Linie 5 bedient. Montags bis freitags übernimmt die Buslinie 55 bis zu ihrem Betriebsschluss gegen 19.20 Uhr die Bedienung des Abschnitts Weinbrennerplatz - Kühler Krug.
Ab 19.30 Uhr bis Betriebsschluss der Linie 5 wird für die Strecke Weinbrennerplatz - Hübschstraße - Kühler Krug und zurück ein Schienenersatzverkehr mit einem Kleinbus eingerichtet. Dieser Kleinbus hat am Weinbrennerplatz Anschluss zur Linie 5 aus beziehungsweise in Richtung Konzerthaus/Marktplatz. Samstags und sonntags verkehrt der Schienenersatzverkehr durchgehend während der gesamten Betriebszeit der Linie 5.
Mehr zu: Verkehr KVV Umleitung Straßenbahn
- (69 Beiträge) | 03.02.2012 11:01Schon lustigJetzt fahren wieder zwei Wochen lang drei Linien durch den eingleisigen Abschnitt in der Schillerstraße, und das wo doch der KVV behauptet, dass schon zwei Linien zuviel seien und unter anderem deswegen die Linie 2E nicht dauerhaft erhalten bleibt.
- (175 Beiträge) | 05.02.2012 10:46Diese Behauptung ist nicht unrichtig,man könnte sie auch für die AVG nehmen.
Da kommt es sehr, sehr, seeehr häufig vor, dass eine Stadtbahn auf einen entgegenkommenden Zug, der sich gerade im Eingleisigen befindet, warten muss und dadurch (wenige Minuten) verspätet weiterfahren kann. Wenn die Stadtbahn allerdings mehrere solcher Zugkreuzungen bekommt und jede von ihnen nur ein paar Minuten dauert, macht das in der Summe eine stolze Verspätung im zweistelligen Bereich.
Einige berühmte Stellen, wo Verspätungen bei der AVG entstehen:
S4/S5 in Grötzingen Bahnhof, Berghausen Bahnhof, Berghausen am Stadion (wenn der Regionalzug mal wieder Verspätung hat), zwischen Grötzingen Oberausstraße und Jöhlingen West (Stichwort: Eilzug), zwischen Wössingen Ost und Bretten Bahnhof.
Wie löst bzw. entschärft man die Situation aber am besten?
Nun, entweder man reduziert den Takt und setzt dafür mehr Zugverbände ein, oder man baut diese eingleisigen Abschnitte zweigleisig aus. Letzteres kostet viel, ist aber besser.
- (3 Beiträge) | 07.02.2012 18:29SauerstoffmangelEs ist eine Schande, dass die schönen, alten Bäume in der Kriegsstraße gefällt werden, weil es angeblich nicht möglich ist, dort zu parken. Diese Bäume haben gerade in diesem stark frequentierten Abschnitt für eine Verbesserung der Luft gesorgt und Schatten gespendet.
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